볼 비행 혹은 탄도란, 골프볼이 클럽에 의해 타격 순간부터 하강하여 땅에 떨어지기까지의 3차원적인 경로를 의미합니다. 볼 비행을 설명하기 위해 중요하게 봐야 할 요소들은 최고점, 최고점 도달 이후 하강 거리, 하강 각도, 캐리, 그리고 구질입니다. 볼 비행에 맞는 적합한 골프볼 볼 비행에는 여러가지 유형이 있으며, 골퍼마다 각자에게 가장 최적화된 볼 비행이...
골프볼의 비거리는 ‘캐리 거리’와 ‘총 비거리’로 구분할 수 있습니다. 캐리 거리는 골프볼이 땅에 떨어지기 전 움직인 거리입니다. 총 비거리는 골프볼이 클럽 페이스를 떠나 완전히 정지하는 지점까지 이동한 전체 거리를 의미합니다. 요약하자면, 총 비거리는 캐리 거리에, 골프볼이 지면에 떨어진 이후 튕기거나 구른 모든 거리를 더한 것입니다.
골프볼 페인트 공정은 외관의 심미성 그 이상의 의미를 가지고 있습니다. 골프볼에 레이어를 쌓을 때마다 공기역학에 영향을 주기 때문에 페인트 공정은 골프볼 생산 과정의 핵심 사안 중 하나입니다. 만 분의 2 인치 차이만으로도 골프볼의 공기역학에는 큰 변화가 발생합니다. 다시 말해서 적혈구 크기 정도의 변화로도 영향을 받는 것입니다. 이런 수준의 정교함이...
골퍼들은 타구감을 서로 다른 방식으로 경험합니다. 타구감은 청각과 소리에 밀접한 관계가 있기 때문에, 골퍼마다 클럽별 타구감에 대한 인식이 달라질 수도 있습니다. 아쿠쉬네트 컴퍼니의 골프볼 R&D 부사장 마이크 매드슨은 “우리는 골퍼들에게 컴프레션 수치가 아주 높은 골프볼과 아주 낮은 골프볼을 주고, 헤드폰을 쓴 채로 샷을 하게 해본 적이 있습니다. 그리고...
‘공기역학’이란 공기의 흐름을 다루는 학문으로, 공기와 그 안에서 움직이는 물체의 상호 작용에 대한 연구입니다. 공기역학은 최적의 볼 비행을 구현하는 골프볼 커버를 디자인할 때 사용되는 과학이자 예술입니다. 그래서 타이틀리스트 공기역학 팀의 연구원들은 딤플의 배치, 깊이, 개수, 엣지 앵글까지 고민해 설계합니다. 더 나아가 공기역학을 골프볼의 스피드...
고지대에서 플레이해본 적이 있다면 골프볼이 평소보다 더 멀리 날아간다는 느낌을 받으셨을 겁니다. 실제로 골프볼의 퍼포먼스는 고도의 영향을 받으며 고도가 높아질수록 더 멀리 날아갑니다. 이는 공기의 밀도가 다르기 때문인데 고도가 올라갈수록 공기 밀도는 낮아집니다. 고도에 따른 비거리 차이 공기 밀도가 낮아질수록 골프볼에 작용하는 항력이 줄어들어 방해를 적게...
곡선(Curve)은 골프볼이 비행 중 초기 발사 방향 또는 목표 타켓 라인에 대해 수평적으로 이동하는 현상으로 정의됩니다. 목표를 향해 똑바로 날아가는 샷의 경우, 골프볼은 지면과 평행한 축(중력의 하향 힘과 수직) 및 초기 비행 방향에 대해 직각을 이루는 축을 중심으로 회전합니다. 하지만 회전축(Axis of Rotation)이 기울어지면, 골프볼은...
TrackMan®는 어택 앵글(Angle of Attack)을 클럽 헤드가 골프볼에 접근할 때 골프볼이 최대 압축되는 순간에 만들어지는 수직 방향의 궤적을 어택 앵글이라고 정의합니다. 지면에 있는...
TPI에 따르면, 골프볼이 클럽의 무게 중심(CG)과 정확한 일직선상에서 임팩트 될 경우, 충돌로 인한 클럽페이스의 회전이나 비틀림이 발생하지 않습니다. 그러나 클럽의 CG보다 토우(Toward...
트랙맨(Trackman®)에 따르면, 스윙 플레인(Swing Plane)은 지면과 클럽페이스가 스윙 아크의 하단 부분에서 이동하는 궤도 사이의 수직 각도입니다. 스윙 플레인은 골프 교습가들이...
런치 컨디션(Launch Conditions)은 골프볼의 초기 탄도를 결정하는 변수로 볼 스피드(Ball Speed), 런치 앵글(Launch Angle), 출발 방향(Launch...
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