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Hear From the Experts: Mike Madson
마이크 매드슨(Mike Madson)은 2008년 타이틀리스트 골프볼 R&D팀에 제품 개발 엔지니어로 합류했습니다. 마이크는 커리어 대부분의 시간을 골프볼의 공기역학 연구에 매진해왔으며,...
고도와 볼 비행의 관계(Altitude)
고지대에서 플레이해본 적이 있다면 골프볼이 평소보다 더 멀리 날아간다는 느낌을 받으셨을 겁니다. 실제로 골프볼의 퍼포먼스는 고도의 영향을 받으며 고도가 높아질수록 더 멀리 날아갑니다. 이는 공기의...
곡선(Curve)
곡선(Curve)은 골프볼이 비행 중 초기 발사 방향 또는 목표 타켓 라인에 대해 수평적으로 이동하는 현상으로 정의됩니다. 목표를 향해 똑바로 날아가는 샷의 경우, 골프볼은 지면과 평행한 축(중력의...
골프볼 페인트 공정의 정교함(Paint Precision)
골프볼 페인트 공정은 외관의 심미성 그 이상의 의미를 가지고 있습니다. 골프볼에 레이어를 쌓을 때마다 공기역학에 영향을 주기 때문에 페인트 공정은 골프볼 생산 과정의 핵심 사안 중 하나입니다. 만...
골프볼과 볼 비행(Flight)
볼 비행 혹은 탄도란, 골프볼이 클럽에 의해 타격 순간부터 하강하여 땅에 떨어지기까지의 3차원적인 경로를 의미합니다. 볼 비행을 설명하기 위해 중요하게 봐야 할 요소들은 최고점, 최고점 도달 이후...
골프볼의 공기역학(Aerodynamics)
‘공기역학’이란 공기의 흐름을 다루는 학문으로, 공기와 그 안에서 움직이는 물체의 상호 작용에 대한 연구입니다. 공기역학은 최적의 볼 비행을 구현하는 골프볼 커버를 디자인할 때 사용되는...
골프볼의 딤플(Dimple)
골프볼의 딤플은 골프볼 커버 표면에 있는, 원형으로 얕게 들어간 모양의 패턴을 의미합니다. 골프볼 과학자와 공학자들은 양력과 항력의 공기역학을 최적화하기 위해 딤플을 사용합니다. 골프볼을 보면...
골프볼의 일관성(Consistency)
‘일관성’이란 시간이 흘러도 품질이 변하거나 떨어지지 않고 동일한 퍼포먼스를 유지하는 것을 의미합니다. 골프볼 엔지니어링에서는 일관성이 가장 중요합니다. 골프볼이 모두 동일하게 생산되어야...
골프볼의 중심성(Concentricity)
골프볼 생산 과정에 있어서 ‘중심성’이란, 골프볼을 구성하는 각각의 레이어들의 중심이 균일하게 정 중앙에 위치해 있는지 측정하는 척도입니다. 중심성은 골프볼의 퍼포먼스에 영향을 미칩니다. 골프볼 각...
골프볼의 커버(Cover)
골프볼의 커버는 골프볼 구조 중 가장 외부에 있는 레이어입니다. 타이틀리스트 프리미엄 골프볼인Pro V1®, Pro V1x®, 그리고 Pro V1x® Left Dash의 커버는 부드럽지만 내구성이...
골프볼의 컴프레션(Compression)
컴프레션은 볼 스피드, 스핀, 그리고 탄도에 영향을 줄 수 있습니다. 하지만 컴프레션은 단지 골프볼의 많은 설계 요소 중 하나일 뿐입니다. 골프볼의 레이어, 소재, 딤플 패턴, 그리고 다른 구조적인...
골프볼의 케이싱 레이어(Casing Layer)
골프볼의 케이싱 레이어는 우레탄 커버 내부에서 골프볼의 코어를 감싸고 있는 두번째 레이어입니다. 케이싱 레이어는 아이노머라고 불리는 고탄력 열가소성 소재로 만들어집니다. 골프볼 엔지니어들은 서로...
골프볼의 코어(Core)
골프볼의 코어는 골프볼의 구조에서 가장 중앙에 위치한 요소입니다. 일반적으로 골프볼 코어는 골프볼에 가해지는 충격을 막대한 양의 에너지로 전환시키기 위한 목적으로 설계됩니다. 코어는 골프볼의...
골프볼의 타구감(Feel)
골퍼들은 타구감을 서로 다른 방식으로 경험합니다. 타구감은 청각과 소리에 밀접한 관계가 있기 때문에, 골퍼마다 클럽별 타구감에 대한 인식이 달라질 수도 있습니다. 아쿠쉬네트 컴퍼니의 골프볼...
골프볼의 회전축(Axis of Rotation)
골프볼의 비행과 샷의 구질에 대해 논의할 때, 회전축(Axis of Rotation) 은 골프볼이 회전할 때 그 중심을 가로지르는 가상의 선을 의미합니다. 퍼트와 미스샷을 제외한 대부분의 샷에서,...
관성 모멘트(Moment of Inertia, MOI)
관성 모멘트(Moment of Inertia, MOI)는 클럽의 회전에 대한 저항력을 측정하는 값으로, 임팩트 시 안정성에 직접적인 영향을 미칩니다. MOI는 퍼포먼스의 다른 성능 요소들과 균형을...
기어 이펙트(Gear Effect)
TPI에 따르면, 골프볼이 클럽의 무게 중심(CG)과 정확한 일직선상에서 임팩트 될 경우, 충돌로 인한 클럽페이스의 회전이나 비틀림이 발생하지 않습니다. 그러나 클럽의 CG보다 토우(Toward...
랜딩 앵글(Angle of Descent)
랜딩 앵글은 골프볼이 최고 비행 지점에서 땅으로 떨어질 때 이루는 각도를 의미하며, 일반적으로 ‘도(°)’로 측정됩니다. 랜딩 앵글은 골프볼의 딤플 디자인과 탄도에 의해 결정되며, 골퍼 고유의 런치...
런치 방향(Launch Direction)
런치 방향은 목표선을 기준으로 골프볼이 처음 시작하는 수평 방향을 나타냅니다. 이는 공기역학적 또는 환경적 요인이 골프볼의 경로를 변경하기 전, 볼 비행 시작되자마자 몇 인치(inch) 거리를...
런치 앵글(Launch Angle)
런치 앵글은 골프볼이 클럽 페이스를 떠날 때 지면을 기준으로 측정되는 각도입니다. 이는 골프볼의 궤적이나 최고점에 이르는 각도가 아닙니다. 런치 앵글은 양력이나 중력의 영향으로 볼의 경로가 변경되기...
런치 컨디션(Launch Conditions)
런치 컨디션(Launch Conditions)은 골프볼의 초기 탄도를 결정하는 변수로 볼 스피드(Ball Speed), 런치 앵글(Launch Angle), 출발 방향(Launch...
무게 중심(Center of Gravity, CG)
무게 중심(Center of Gravity)은 클럽 내부에서 질량이 모든 방향으로 균등하게 분배되는 지점을 의미합니다. 무게 중심의 위치는 런치, 스핀 그리고 전체적인 퍼포먼스에 직접적인 영향을...
반발 계수(Coefficient of Restitution, COR)
반발 계수(Coefficient of Restitution, COR)는 충돌 효율성을 정량화하는 지표입니다. 골프에서 클럽페이스가 골프볼과 충돌할 때의 에너지 전달과 관련이 있습니다. 반발 계수가...
벌지와 롤(Bulge and Roll)
벌지와 롤(Bulge and Roll)은 메탈 클럽페이스의 곡률을 의미하며, 클럽페이스의 중앙 부분은 약간 돌출되고 가장자리로 갈수록 약간 둥글게 곡선을 이루는 특징을 가지고 있습니다. 이는...
볼 스피드(Ball Speed)
볼 스피드는 골프볼이 클럽 페이스를 떠나 타겟 방향으로 이동하는 속도를 의미합니다. 클럽 스피드는 볼 스피드를 만들어내는데 중요한 역할을 하지만, 진정한 ‘런치 컨디션’으로 판단하기는 어렵습니다....
블레이드 아이언(Blade Iron)
블레이드 아이언(Blade Iron)은 흔히 "머슬백" 혹은 MB 아이언이라고도 불리며, 하나의 부드러운 카본 스틸을 단조 공법으로 제작한 전통적인 아이언 모델입니다. 캐비티 백 아이언에 비해 더...
스매시 팩터(Smash Factor)
클럽 속도가 볼 속도로 전화되는 비율을 스매시 팩터(Smash Factor) 또는 전달 효율(Transfer Efficiency)이라고 합니다. 일반적으로 드라이버를 사용해 잘 맞춘 샷에서는 볼...
스윙 플레인(Swing Plane)
트랙맨(Trackman®)에 따르면, 스윙 플레인(Swing Plane)은 지면과 클럽페이스가 스윙 아크의 하단 부분에서 이동하는 궤도 사이의 수직 각도입니다. 스윙 플레인은 골프 교습가들이...
아웃 투 인 패스(Out-To-In Path)
골퍼가 이상적인 스윙을 한다고 가정할 때, 다운스윙 중 클럽 헤드는 타겟 라인 안쪽에서부터 골프볼에 접근하며, 클럽이 골프볼에 맞는 순간 타겟 라인과 일치합니다. 임팩트 이후, 골퍼가 스윙을...
어택 앵글(Angle of Attack)
TrackMan®는 어택 앵글(Angle of Attack)을 클럽 헤드가 골프볼에 접근할 때 골프볼이 최대 압축되는 순간에 만들어지는 수직 방향의 궤적을 어택 앵글이라고 정의합니다. 지면에 있는...
인 투 아웃 패스(In-To-Out Path)
골퍼가 이상적인 스윙을 한다고 가정할 때, 다운스윙 중 클럽 헤드는 타겟 라인 안쪽에서부터 골프볼에 접근하며, 클럽이 골프볼에 맞는 순간 타겟 라인과 일치합니다. 임팩트 이후, 골퍼가 스윙을...
전문가로부터 듣기: 스테파니 루트렐(Hear From the Experts: Stephanie Luttrell)
스테파니 루트렐(Stephanie Luttrell)은 17년이 넘는 기간 동안 타이틀리스트의 드라이버, 페어웨이, 하이브리드 혁신과 발전에 중요한 역할을 해왔습니다. 현재 그녀는 타이틀리스트의 메탈...
중력(Gravity)
중력은 행성이나 물체의 질량이 물체를 중심으로 끌어당기는 힘입니다. 중력은 태양 주위를 도는 행성들이 궤도를 이탈하지 않도록 유지하는 역할을 합니다. 지구에서는 중력을 사물이 바닥으로 떨어지는...
캐리 거리와 총 비거리(Carry and Total Distance)
골프볼의 비거리는 ‘캐리 거리’와 ‘총 비거리’로 구분할 수 있습니다. 캐리 거리는 골프볼이 땅에 떨어지기 전 움직인 거리입니다. 총 비거리는 골프볼이 클럽 페이스를 떠나 완전히 정지하는 지점까지...
캐비티 백(Cavity Back)
캐비티 백(Cavity Back)은 클럽 페이스 뒷면의 소재와 질량을 헤드 가장자리에 재분배한 헤드 디자인을 설명하는 용어입니다.이러한 헤드 디자인은 클럽 뒷면에 눈에 띄는 움푹 들어간 빈...
커스텀 퍼포먼스 옵션(CPO - Custom Performance Option)
CPO는 “Custom Performance Option”의 줄임말입니다. CPO 골프볼은 전세계 투어에서 사용되는 Pro V1®과 Pro V1x® 골프볼의 다른 버전을 의미하며, 그 중...
클럽 설계에서의 텅스텐(Tungsten in Club Design)
텅스텐(Tungsten)은 매우 높은 밀도를 가진 금속 원소로, 클럽 설계자들이 작은 공간에 상당한 무게를 전략적으로 배치하는 데 사용합니다.타이틀리스트 아이언 제품 개발 책임자 마르니...
타겟 라인(Target Line)
타겟 라인(Target Line)은 골프볼이 목표점까지 이어지는 가상의 선을 지면에 그려 놓은 것처럼 생각되는 가상의 선을 의미합니다.
타이틀리스트 에피소드 1(We Go Farther - Episode 1)
타이틀리스트 스피드 프로젝트의 시작으로 돌아가 타이틀리스트 TS, TSi, TSR 드라이버가 어떻게 탄생하게 되었는지, 그리고 프로젝트가 어떻게 시작되었고 우리가 속도를 향상시키기 위해 얼마나...
타이틀리스트 에피소드 2(We Go Farther - Episode 2)
새로운 TS 드라이버가 완성 단계에 접어들며, 우리는 첫 번째 '지금이 아니면 안 되는' 중요한 순간을 맞이합니다. 테스트를 통과하면 빠르게 출시할 계획입니다. 좁은 페어웨이와 까다로운 러프,...
타이틀리스트 에피소드 3(We Go Farther - Episode 3)
"한번 성공하고 나면 다음 질문은 항상 '다시 잘해낼 수 있을까?'입니다. 타이틀리스트 스피드 프로젝트가 TS에서 Tsi로 전환되면서, 우리는 큰 도전에 직면합니다. 물리학의 한계를 넘어야 할 때,...
탄착군(Dispersion)
탄착군(Dispersion)은 골퍼의 샷이 목표 지점과 얼마나 가까운지를 나타내는 것으로 정확성과 일관성을 측정하는 지표입니다. 탄착군은 샷이 목표 지점에서 얼마나 떨어져 있는지 뿐만이 아니라...
페이스 앵글(Face Angle)
페이스 앵글(Face Angle)은 임팩트 순간 클럽페이스가 가리키는 수평적 방향을 의미합니다. 페이스 앵글은 목표 타겟 라인을 기준으로 오른쪽 또는 왼쪽으로 몇 도(°) 기울어졌는 지로...
하이브리드(Hybrid)
하이브리드는 롱 아이언과 페어웨이 메탈의 장점을 결합한 골프 클럽으로 아이언의 정확성과 컨트롤, 그리고 페어웨이 메탈의 스피드와 비거리를 제공하도록 설계되었습니다. 롱 아이언보다 관용성이 높고...
항력(Drag)
항력은 바람 저항으로 간주될 수 있습니다. 항력은 공기가 물체에 가하는 힘으로, 물체의 이동 방향과 정반대로 작용하여 물체를 점점 느리게 만듭니다.
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